{"id":795,"date":"2011-07-07T12:57:36","date_gmt":"2011-07-07T10:57:36","guid":{"rendered":"http:\/\/ufwiederguegs.ch\/?p=795"},"modified":"2011-07-08T13:58:44","modified_gmt":"2011-07-08T11:58:44","slug":"welcome-to-the-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ufwiederguegs.ch\/?p=795","title":{"rendered":"Welcome to the USA"},"content":{"rendered":"<p>In letzter sekunde stehen wir am CheckIn der American Airlines am Flughafen Z\u00fcrich. Als erstes wird nach unseren Pl\u00e4nen und unserer Reiseroute f\u00fcr die USA nachgefragt.\u00a0 Eine Reiseroute schwarz auf weiss haben wir nat\u00fcrlich nicht, genauso wenig wie ein g\u00fcltiges R\u00fcckflugticket welches beweisen w\u00fcrde da wir die USA auch wieder verlassen werden&#8230;.<\/p>\n<p>Schnell nochmals zum Ticketschalter, die kennen dieses Problem nat\u00fcrlich schon und drucken uns ein fiktives R\u00fcckflugticket f\u00fcr den 29. Sept. 2011 aus. Damit gehts nun endlich erfolgreich durch die erste Kontrolle. Die Papiere f\u00fcr Alia werden akzeptiert, sie m\u00f6chten das wir sie nochmals aus dem Kennel holen damit dieser nach Schmuggelware und Sprengstoff abgesucht durchsucht werden kann.\u00a0 Doch dazu reicht die Zeit nicht mehr&#8230; zum gl\u00fcck&#8230;\u00a0 Es leuchtet schon das Boarding Signal und wir brauchen noch mindestens 30 minuten bis zum Gate&#8230; Alia w\u00e4re auf keinen Fall nochmals in ihre Box zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Nach unz\u00e4hligen Sicherheitschecks und Passkontrollen haben wir es geschaft. Wir sitzen auf unseren Pl\u00e4tzen der Boeing 767 und unsere Weltreise kann weiter gehen \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Der Flug dauert gut 8 Stunden und wir landen mit leichter \u00dcbelkeit vom ger\u00fcttel und gesch\u00fcttel um 12.30 Ortszeit am JFK Airport.<\/p>\n<p>Die Warteschlange vor der Passkontrolle scheint ewig lang zu sein, gut eine Stunde brauchen wir bis es endlich weiter zur Gep\u00e4ckausgabe und nat\u00fcrlich dem Kennel von Alia gehen kann. Wir finden sie gleich auf anhieb \ud83d\ude42 Es geht ihr gut, doch sie muss trotz herz zereissendem geheule noch in der Box bleiben. Erst wenn wir durch den Zoll sind darf sie ihre Pfoten in das Land der unbegrenzten m\u00f6glichkeiten setzen.<\/p>\n<p>Nachdem wir unseren Mietwagen geschnappt und alles verstaut haben, machen wir uns auf die Suche nach dem Office der Verschiffungsagentur. Obwohl keine 5 Kilometer entfernt, brauchen wir gut eine Stunde um die DBA Translink zu finden.<\/p>\n<p>Ich werde schon erwartet&#8230; es gibt mal wieder Probleme&#8230; Der Zoll am Hafen akzeptiert unser CPD Dokument (Carnet des Passages) nicht. Dieses Garantiert das wir das Fahrzeug wieder aus dem Land schaffen und hier nicht verkaufen k\u00f6nnen. Ansonsten ist das Geld welches wir beim TCS in der Schweiz hinterlegt haben futsch. Doch die USA macht mal wieder ihr einiges Ding&#8230; selbst Thailand und Laos machten da keine Probleme. Gut, da m\u00fcssen wir durch&#8230; etliche Dokumente m\u00fcssen ausgef\u00fcllt und unterschrieben werden. Vielleicht klappt es bis Freitag, aber eher wohl erst n\u00e4chste Woche mit dem herausholen des Fahrzeugs.<\/p>\n<p>Und dann ist da noch die Sache mit den Kosten. Wir hatten mit allerh\u00f6chstens 500$ oder etwas mehr gerechnet. Nun ist das der erste Hafen an welchem man den kompletten Container herausholen muss, in ein Lagerhaus gebracht wird und erst dort kann die Ware herausgeholt werden. F\u00fcr diesen Transport zum Lagerhaus, Gabelstapler sowie Kranen zum aufsetzen der Box auf den Mowag wird uns bereits 1350$ in Rechnung gestellt. Und da kommen noch unz\u00e4hlige weiter Geb\u00fchren dazu wie es nun mal so bei einer Einfuhr ist&#8230; Autsch&#8230;<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In letzter sekunde stehen wir am CheckIn der American Airlines am Flughafen Z\u00fcrich. 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