Nun ist auch klar welche Gr\u00fcnde den Rahmenbruch im Iran verursacht haben…
\nGestern hatten wir die M\u00f6glichkeit den Dodge auf eine Waage zu fahren.<\/p>\n
Sage und schreibe 4400kg (HA: 2760 VA: 1640)
\nIch h\u00e4tte nach den letzten zwei Ausr\u00e4umaktionen mit nicht mehr als 4000 bis 4200 gerechnet. Damit waren wir die ersten 10’000km von der Schweiz bis in den Iran mit 4600-4700kg unterwegs!! MANMANMAN!!<\/p>\n
Nun musste die Seilwinde (60kg) daran glauben (haben diese nur zweimal f\u00fcr andere einsetzen m\u00fcssen), der Ersatzreifen (20kg) sowie vieles das wir wohl nie vermissen werden.<\/p>\n
Wir standen mit ca. 120L Benzin sowie 80 Liter Wasser und allen Mitreisenden auf der Waage.<\/p>\n
Der Grund f\u00fcr den Rahmenbruch sind nach meiner Ansicht drei Faktoren welche alle zusammen gekommen sind:<\/p>\n
– Enormes \u00dcbergewicht
\n– Fahrfehler am Tag zuvor in eine Senke wo es die Luftfederungshalterung hinten links verbogen hat
\n– Traverse f\u00fcr den Dreipunktrahmen wurde oben auf den Leiterrahmen verschweisst und verschraubt, genau die Stelle wo es dann auch gebrochen ist<\/p>\n
Bitte keine Moralischen Apostel jetzt!<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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