{"id":638,"date":"2011-03-14T09:28:20","date_gmt":"2011-03-14T07:28:20","guid":{"rendered":"http:\/\/ufwiederguegs.ch\/?p=638"},"modified":"2011-04-16T02:25:16","modified_gmt":"2011-04-16T00:25:16","slug":"yes-we-can","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ufwiederguegs.ch\/?p=638","title":{"rendered":"YES WE CAN!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Donnerstag, 10. M\u00e4rz 2011 Thailand, Port Laem Chabang<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>Endlich haben wir es geschafft und unser Dodge durfte \u00fcber die ersten thail\u00e4ndischen Strassen cruisen.<\/p>\n<p>Nachdem wir bereits am Mittwoch, 9. M\u00e4rz mit dem Agenten der Kart Logistics beim Zoll waren, wurden wir nochmals um einen Tag vertr\u00f6stet. Am Donnerstag um 10:00 Uhr soll es aber soweit sein.<\/p>\n<p>Und tats\u00e4chlich, am Container Gate B4 ging es bei fast 40 Grad im Schatten zur Sache. Susanne und Alia warteten im A\/C gek\u00fchlten Mietauto und bekamen zuerst gar nicht mit, dass ich nur wenige Meter neben ihnen bereits den Dodge aus dem Container fahren durfte (Sorry, hatte anfangs noch nicht mal den Fotoapparat mit dabei). Danach musste ein Dokument unterschrieben werden in welchem ich die Verantwortung f\u00fcr irgendwelche Sch\u00e4den beim Ausladen der Wohnbox trage. Die Arbeiter hatten Bedenken, dass der Gabelstapler den Boden der Box eindr\u00fccken k\u00f6nnte. Das machte mir aber keine Sorgen und ich unterschrieb den Wisch.<\/p>\n<p>Mit dem 10 Tonnen Kran wurde die Box auf den Dodge gestellt und einigermassen gerade Ausgerichtet dass sie mit 2 Schrauben auf den Rahmen befestigt werden konnte. Nach gut 2,5 Stunden war ich schweissnass gebadet und der Dodge konnte aus dem Hafen gefahren werden. Susanne mit Alia im Mietwagen hinterher bis zum erst besten grossen Parkplatz wo erstmal alles richtig verschraubt und die Gas, Strom und Wasserleitungen etc. verbunden wurden.<\/p>\n<p>Wir entschieden uns das Mietauto auf dem Parkplatz stehen zu lassen und gemeinsam im Dodge 10km Richtung Pattaya zu fahren um unseren ersten Standplatz zu suchen. Direkt am Meer, inklusive Baum f\u00fcr die H\u00e4ngematte, einfach herrlich. Zum Abendessen gab es endlich wieder einmal Spaghetti J YAMMI<\/p>\n<p><em>Alles in allem werden wir auf so eine Aktion in Zukunft verzichten. Die n\u00e4chste Verschiffung wird der Dodge in einem St\u00fcck zur\u00fccklegen auch wenn es etwas teuerer werden sollte. <\/em><\/p>\n<p><em> <\/em><\/p>\n<p><em>Die Firma Kart Logistics kann ich leider auch nicht weiterempfehlen, die Kosten welche uns in Rechung gestellt wurden stehen in keinem Verh\u00e4ltnis. Uns wurde der Tagesatz f\u00fcr den Kran als Stundenansatz verkauft. Die Agentin reservierte den kleineren und g\u00fcnstigeren\u00a0 4 Tonnen Kran auf den falschen Tag. Das Fahrzeug stand einen Tag zu lange im Hafen und wir mussten Standplatz geb\u00fchren bezahlen, auch wenn unsere Agentin mit 25 Jahren Erfahrung das am Vortag noch verneint hatte.<\/em><\/p>\n<p><em>ngg_shortcode_0_placeholder<br \/>\n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Donnerstag, 10. M\u00e4rz 2011 Thailand, Port Laem Chabang Endlich haben wir es geschafft und unser Dodge durfte \u00fcber die ersten thail\u00e4ndischen Strassen cruisen. Nachdem wir bereits am Mittwoch, 9. M\u00e4rz mit dem Agenten der Kart Logistics beim Zoll waren, wurden wir nochmals um einen Tag vertr\u00f6stet. 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