{"id":1302,"date":"2012-03-24T19:48:05","date_gmt":"2012-03-24T17:48:05","guid":{"rendered":"http:\/\/ufwiederguegs.ch\/?p=1302"},"modified":"2012-03-24T20:12:58","modified_gmt":"2012-03-24T18:12:58","slug":"unsere-verschiffung-oder-die-unendliche-geschichte-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ufwiederguegs.ch\/?p=1302","title":{"rendered":"Unsere Verschiffung oder die unendliche Geschichte 3"},"content":{"rendered":"

24. M\u00e4rz 2012 Unsere Verschiffung oder die unendliche Geschichte 3<\/p>\n

Es h\u00e4tte so einfach sein k\u00f6nnen\u2026 aber eben.<\/p>\n

Nach zwei Verschiffungen im Container (UAE-Thailand und Thailand-USA) entscheiden wir unseren Truck per RoRo nach Emden DE zu verschiffen. Der Grund ist ganz einfach \u2013 RoRo bedeutet, dass der Truck in einem St\u00fcck auf den Frachter gefahren wird. Endlich kann die Wohn-Box hinten drauf bleiben, wir brauchen weder Kran noch Gabelstapler.<\/p>\n

Die ganze Geschichte l\u00e4uft auch einwandfrei an. Wir erhalten von der deutschen TRANS GLOBAL LOGISTICS EUROPE GMBH <\/strong>ein richtig faires Angebot. Der Preis pro m\u00b3 betr\u00e4gt 49$, hinzu kommen die Verzollungskosten, Treibstoffzulagen etc.<\/p>\n

Wir treffen eine Woche vor dem Abgabetermin (Montag 5. M\u00e4rz) in Veracruz ein. Schliesslich wollen wir noch eine neue Windschutzscheibe einbauen lassen. Die Lieferzeit der Scheibe betr\u00e4gt drei Tage, als Montagetermin vereinbaren wir den Freitag 2. M\u00e4rz.<\/p>\n

Nun geht es Schlag auf Schlag\u2026 Am Donnerstag 1. M\u00e4rz meldet sich unsere Verschiffungsagentin der Logimpex de M\u00e9xico, S.A. de C.V.<\/strong> per email. Der Abgabetermin habe sich ge\u00e4ndert… Wir sollen umgehend das Fahrzeug in Veracruz abgeben, ansonsten verpassen wir den Frachter Felicity ACE<\/a><\/strong>… Ohoh… nat\u00fcrlich ist das nicht gerade das was wir jetzt h\u00f6ren wollten.<\/p>\n

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Wir machen unserer Agentin klar, dass wir am n\u00e4chsten Tag einen Termin in der Werkstatt wegen der Scheibe haben, auch fehlt uns nat\u00fcrlich noch der Mietwagen welchen wir erst auf den kommenden Montag reserviert hatten. Eine Abgabe des Trucks am vereinbarten Montag 5. M\u00e4rz ist auf einmal nicht mehr m\u00f6glich da zu sp\u00e4t, wir m\u00fcssen auf den n\u00e4chsten Frachter, die Marina ACE<\/a><\/strong> warten.<\/p>\n

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Am Dienstag 6. M\u00e4rz geben wir unser Fahrzeug ab. Als wir am n\u00e4chsten Tag eine Email der Agentin erhalten welche schreibt \u201calles ist in Ordnung und der Truck sei bereit zum Verladen\u201d, fahren wir mit dem Mietwagen frohen Mutes Richtung Yukatan.<\/p>\n

Am 16. M\u00e4rz best\u00e4tigen uns Traveler das der Truck noch immer im Hafen steht. Wir fragen bei unserer Agentin nach und erfahren das der Zoll den Dodge zu sp\u00e4t freigegeben habe, wir somit die F\u00e4hre am 13. M\u00e4rz verpasst haben.<\/p>\n

Das wir von unserer Agentin in Mexico nicht informiert wurden verstehen wir nicht, unser Agent in Deutschland hatte noch nicht mal Kenntnise \u00fcber den Vorfall.<\/p>\n

Die n\u00e4chste F\u00e4hre heisst Cougar ACE<\/a><\/strong>… Sie l\u00e4uft mit \u00fcber einer Woche Versp\u00e4tung in Veracruz ein. Unser Truck wird am 24. M\u00e4rz endlich verladen und hoffentlich am 14. April 2012 in Emden ankommen.<\/p>\n

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Unser Aufenthalt in Mexico verl\u00e4ngert sich so um ganze 14 Tage. 14 Tage l\u00e4nger im Hotel und mit einem Mietwagen unterwegs. Die ganze Geschichte mit der Kommunikation und Fehlinformationen von Seiten unserer Agenten ist einfach Entt\u00e4uschend, von den Mehrkosten welche auf uns zukommen gar nicht zu sprechen.<\/p>\n

Zu guter letzt finde ich heraus, dass sich die Felicity ACE<\/strong>, der erste Frachter welcher verpasst wurde, gar nicht auf dem Weg nach Emden befindet, sondern noch immer in der Karibischen See herumtuckert. Was unser Truck auf diesem Frachter verloren gehabt \u00a0h\u00e4tte ist mir ein R\u00e4tsel…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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