17. Januar 2012 Palenque<\/p>\n
Von San Christobal sind es 140km gut ausgebaute Bergstrasse bis runter in den Dschungel nach Palenque. Eigentlich eine wundersch\u00f6ne Strecke, doch die Topes werden uns heute einen Strich durch die Rechnung machen.<\/p>\n
Beim \u00fcberfahren (im 1. Gang wohlgemerkt) des gef\u00fchlt millionsten Topes, sp\u00fcre ich einen heftigen Ruck. Die Bremsen hinten machen zu, der Auspuff schleift an der vorderen Kardanwelle wo ansonsten mindestens noch 5cm Spiel sein sollten. Wir schleppen uns im ersten Gang, mit kreischenden Bremsen und Auspuffgerassel runter von der Strasse neben eine Kreuzung.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n
Es ist mir schon klar, dass sich hier nicht der Auspuff verschoben hat, sondern etwas ganz anderes. Doch jetzt geht es in erster Linie darum wie wir weiterkommen. 40km zur\u00fcck nach San Christobal oder 100km weiter nach Palenque\u2026<\/p>\n
Ich richte die Bremse und den Auspuff und weiter geht \u00fcber Aqua Azul nach Palenque wo wir erst kurz vor 20.00 Uhr eintreffen.<\/p>\n
Erst als ich am n\u00e4chsten Morgen unter dem Dodge liege, sehe das ganze Ausmass des Schadens. Die erst vor zwei Jahren neu eingebauten Motorhalterungen (Gummibl\u00f6cke zu Virbationsminderung) sind komplett durch. Dadurch verdrehte sich der Motor durch sein eigenes Drehmoment um ein paar cm. Zu zweit Richten wir mit Hilfe von Spanngurten den Motor neu aus und fixieren diesen am Rahmen. Das sollte halten bis ich in der n\u00e4chst gr\u00f6sseren Stadt Ersatz gefunden habe.<\/p>\n
Nach diesem harten Tag haben wir uns etwas Spass verdient. Am Abend Feiern wir in der nahe gelegenen Bar bei Live Musik und leckeren Cocktails \ud83d\ude09<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n
Bevor es am n\u00e4chsten Tag weiter geht, stehen die Ruinen auf dem Programm. Einfach nur beeindruckend welche Ausmasse die Bauten mitten im Dschugel haben. Ein richtig sch\u00f6ner Ort zum verweilen\u2026<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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